Ford S-Max, 2014

Ford S-Max 2.2 Diesel – defekt, Bastlerfahrzeug oder zum Schlachten Wir verkaufen unseren Ford S-Max 2.2 Liter Diesel, da uns langsam die Lust und Geduld ausgehen. In den Jahren 2025/2026 haben wir noch einmal rund 4.000 € in Reparaturen und Verschleißteile investiert. Leider springt der Wagen aktuell nur noch mit Bremsenreiniger an. Da wir keine Lust mehr auf weitere Fehlersuche und Reparaturversuche haben, geben wir ihn jetzt ab. Was in letzter Zeit gemacht wurde: FOX Edelstahl-Auspuffanlage – nicht wegen einer Midlife-Crisis, sondern weil eine bezahlbare originale Anlage nicht mehr aufzutreiben war. Dieselhochdruckpumpe erneuert Neue Allwetterreifen (weniger als 100 km gefahren) Zahnriemen erneuert (2024) Bremsen neu (weniger als 100 km gefahren) Ölwechsel (weniger als 100 km her) Spurstangen erneuert inklusive Achsvermessung (weniger als 100 km her) Es steckt also einiges an Geld in dem Fahrzeug. Fehlercode Kraftstoffsystemdruck zu niedrig. In letzter Zeit hat er häufiger den Rußpartikelfilter durchgebrannt. Bekannte Mängel: Kleine Delle hinten links siehe Fotos Kleine Delle in der hinteren Fahrertür siehe Fotos Unser Hund hat den Dachhimmel im Kofferraumbereich angefressen Handbremse geht nicht. Weitere alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren Wichtig: Das Fahrzeug wird ausdrücklich als defekt und nicht fahrbereit verkauft. Es ist abgemeldet und muss mit einem Anhänger oder Autotransporter abgeholt werden. Eine Probefahrt ist daher nicht möglich. Vielleicht bekommt jemand mit mehr Zeit, Lust und technischem Know-how den S-Max wieder zum Laufen. Alternativ eignet er sich als Ersatzteilspender zum Ausschlachten – gerade wegen der vielen erneuerten Teile. Wir möchten ehrlich sein: Wir wissen nicht, was noch investiert werden muss, und geben deshalb keine Versprechen bezüglich einer erfolgreichen Reparatur. Verkauf von privat, wie besichtigt, unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Bei ernsthaftem Interesse gerne melden.