Toyota Corolla, 2005

Jei ieškote sąžiningo aprašymo seno automobilio - tikiuosi nepabos skaityti. Parduodam šeimoje 11 metų buvusį automobilį. Pradžioje pagrindinį, pastaruosius šešerius metus "sodybinį". Niekada nepavedė, nesiožiavo, neturi turbūt sveiko kampo :). Tačiau visi bakstelėjimai buvo lengvi. Pakeisti tepalai su atitinkamais filtrais šviežiai (visada keisti kaip priklauso) - nereikės 10k km. keisti. Prieš žiemą pakeistas akumuliatorius. Su kūrimusi neturėjo problemų ir po ilgo stovėjimo. Juokaujam, kad neturėjo rimtų avarijų - susirinko visas smulkias. Daužtas į galą, šonus, priekį... Tai lietvamzdis užkliuvo, tai užsiplepėjusios panos įvažiuodavo, tai šoną kas apibraižė. Viskas buvo sutvarkyta, ką vertėjo tvarkyti. Tačiau matosi ties galine dešine arka jau špaklius po tvarkymo (ir prastas suvedimas). Apibraižymu pastaruosius trejetą metų net nebetvarkėme. Tačiau kas metus servise tvarkingai prašydavome tikrinti važiuoklę, kitas einamas dalis (ir dažniausiai nieko nerasdavo). Rūdelių yra. Lenda ant stogo ties priekiniu stiklu. Minėta arka, durelės taip pat turi. Kuro bakas turėjo jų anksčiau - pakeistas (į naują be rudžių prie porą metų). Variklį teko pakeisti. Sužinota, kad diržus reikia keisti. Kai nutrūko. Keistas visas variklis plius purkštukai (lyg ir du) restauruoti prie 270-280k km. Širdis iš anglo su ±170k rida (jei atmintis nepaveda). Po to diržai kartu su vandens pompa jau keisti kas 50k km. Tai sekantis keitimas dar negreit. Salonas patrintas, medžiagos/apmušalai kai kur pradėjo luptis. Tačiau esminei paskirčiai - sodybai, pervežimui visokių spintučių ir pnš visiškai netrukdė. Pečiukas turbūt dėmesio prašosi. Kondicionierius veikia su klima. Tačiau šiltą orą labiau vairuotojo pusėje pučia. Įtariu reikia praplauti jį. Tech. ne visada praeidavome iš pirmo karto. Gal kad niekada už pinigus nėjome. Tai priešrūkinis vienas buvo ant ribos, reguliuodavo lempas. Prašė gale esantį buferį sutvarkyti skilusį (dabar sutvarkytas). Nieko rimto nei dėl dumingumo nei dar kažko. Gruodį iš salono atkeliavo naujas automobilis, tai ir parduodam trečią brolį šaunuolį :). Šiaip tikrai labai kantrus, smagus ir taupus automobilis. 2.0D variklis, kaip suprantu, neturi jokių rimtesnių bėdų. Suprantu, nes tiesiog važiuodavau kur reikia. Aišku 130km/h jau garso izoliacija ne komfortui... Ir dažniau ramiai 100-110km/h :) Yra kažkiek vietos deryboms (pvz. kiek kainuos nusipirkti vasarinį apavą). Šiuo metu Panevėžyje, greitai gali atsidurti Vilniuje.