Audi A3, 2005

Audi A3 8P Sportback 6 Gang,Diesel 140 PS 2,0 Liter Erstzulassung 08. 2005 mit Ledervollausstattung in Rot Winter und Sommerräder, steht jetzt auf Winterräder schon.Bose Soundsystem plus Bassbox inkl Verstärker der Marke CRUNCH GPX350 30 cm (12) Bassreflex-Subwoofer-System350 Watt RMS / 700 Watt Max.Impedanz 4 Ohm37 x 38,5 x 40/30,5 cm im Kofferraum,die allein schon 500 bis 1000 Euro kostet.Der Zahnriemen ist immer zu denn Intervallen gewechselt worden zum Schluss aber ohne Rechnung vom Kollegen in einer Werkstatt die Intervalle sind bei dem Model alle 200000 km oder alle 10 Jahre was halt zu erst eintreffen tut ,somit noch Luft bis 360000 maximal 400000 km Plusminus oder da gemacht wurde ist lauft Aussage meines Enkels 2021 Dezember gemacht worden ist oder Ende 2029 Dezember erst wieder fällig ist Ölwechsel Anfang des Jahres oder so Koppelstange Stabibuchse StoßdämpferGemacht ,was gemacht werden sollte Kotflügel vorne am besten beide Seiten ,aber Seitenschweller sind Top ja,und nicht viel gefahren mit dem Auto seitdem mein Enkel ihn bekommen hatte ,Motor ist trocken und es ist ja kein Neuwagen, Radio ist original Audi mit CD Abspieler ,und noch die Möglichkeit Zwei MB 3 Einschub Schlitze mit je 2 GB zum abspielen vorhanden , somit ist es auch möglich damit die Lieblings songs damit zu hören,und nochmal zu erwähnen das Soundsystem ist original von der Marke Bose .Teilweise Scheckheft gepflegt Zahnriemen gewechselt bei 284.299 am 24.08.2022 also er hat jetzt 324000 km dann hätte er noch Zeit bis 40000/km oder nach 10 Jahre dann wäre er fällig am 24.8.2032Die offizielle und technische Beschreibung für den Audi BKD Motor lautet: 2.0 TDI (Turbocharged Direct Injection) mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem.Das bedeutet ausgeschrieben und einfach erklärt:2.0 TDI: Der Motor hat 2,0 Liter Hubraum und ist ein Diesel-Direkteinspritzer mit Turbolader.Pumpe-Düse (PD): Das ist die Art, wie der Diesel in den Motor kommt. Anders als bei heutigen "Common-Rail"-Motoren hat beim BKD-Motor jeder einzelne Zylinder seine eigene kleine Hochdruckpumpe, die direkt mit dem Einspritzventil (der Düse) in einem Bauteil sitzt. Diese Elemente werden mechanisch über die Nockenwelle angetrieben.Technische Hauptmerkmale des BKD-Motors:Ventile: 16V (Vierventiler). Er besitzt 4 Ventile pro Zylinder und zwei obenliegende Nockenwellen.Abgastechnik: Euro 4 Standard. Der BKD wurde ab Werk ohne Dieselpartikelfilter (DPF) gebaut. Er hat lediglich einen normalen Oxidationskatalysator. Viele wurden später von Besitzern mit einem "offenen" Partikelfilter nachgerüstet, um eine grüne Umweltplakette zu bekommen.Charakter: Typisch für diese Generation ist der Bums beim Beschleunigen (ein sehr plötzliches, kräftiges Drehmoment bei knapp unter 2.000 Umdrehungen) und ein relativ rauer, kerniger Motorsound.Noch zur Info das Fahrzeug ist jetzt zugelassen und kann Probegefahren werden aber zur Überführung benötigen sie Kurzkennzeichen Schilder oder eine Transporter ,da er nur abgemeldet Verkauft wird.