Yamaha XT 660Z Tenere, Öhlinsfahrwerk, viel Zubehör, 2008

Ich biete hier meine Tenere zum Verkauf an. Ich habe sie ihm letzten Jahr fleißig und viel gefahren, möchte jetzt jedoch auf ein 2 Zylinder Motorrad umsteigen. Ich bin mit Ihr diverse Offroad-Touren über den „TET“ gefahren, unter anderem nach Dänemark und Polen. Sie ist eine Reiseenduro und wurde dementsprechend benutzt, was man an diversen Kratzern an Sturzbügeln und Seitenteilen sehen kann. Jedoch sind dass strickt optische Mängel. Außer einem Platten Reifen hat sie mich auch nie im Stich gelassen! Service Technisch steht sie Gut da: Ölwechsel bei 75.659km Vor meiner letzten tour bei ca 73.000km bekam sie: -Reifen Vorn+Hinten mit Motocross Schläuchen -neuen Kettensatz -Bremsbeläge Vorn und Hinten -Gabelservice mit neuen Simmerringen - Neues Lenkkopflager -Ventilspiel eingestellt -neuer Luftfilter -Neue Zündkerze Ein Wartungsstau ist hier nicht aufzufinden. Auch an Zubehör ist einiges Verbaut: -Fest angeschlossendes Applecarplay/AndroidAuto display -Öhlins Cartridges in der Federgabel (ermöglicht besseres ansprechverhalten und perfekte einstellung) -Öhlins Federbein -SW Motech Sturzbügel -SW Motech Kofferträger -Zentraler Zusatzscheinwerfer -Renthal Lenker -Verstellbarer Kupplungs und Bremshebel -Drehbare Enduro Fußrasten (Original vorhanden) -Alu rahmenschutz -Alu Kettenschutz -Heckumbau für ein kompaktes Heck -Gepäckträgerplatte -SW Motech Hauptständer -LED Blinker -SR-Racing endtopf mit E Nummer Außerdem gebe ich noch dazu: -Scheinwerferschutz Gitter -Topcase (leider ohne trägerplatte) -Ölablassschraube mit ventil -diverses einstellwerkzeug für das Fahrwerk -weitere kleinteile für das Motorrad Wie bei vielen Einzylindern mit hoher Laufleistung, liegt hier ein gewisser Öl verbrauch vor: Dieser ist in maßen bei ca 300ml auf 1000km, und ist bei schonender Fahrweise jedoch geringer. Auf meiner letzten Tour habe ich auf ca 2300km 350-400ml nur verbraucht. Leider haben sich die nieten vom endtopf mal losvibriert, wodurch ich Ihn notdürftig zusammennieten musste, da ich weit von zuhause entfernt war. Das sieht leider nicht grade professionell aus, aber hält problemlos seit 10.000km. Mich persönlich hat es daher nie weiter gestört. Alles in allem ein sehr spaßiges und zuverlässiges Motorrad sowohl im Gelände als auch auf der Straße! Einfach Raufsetzen und losfahren. Der Kilometerstand kann sich noch leicht verändern, da ich sie gelegentlich noch fahre. Bei Interresse melde dich gern, das Fahrzeug ist für Probefahrten noch Zugelassen. Privatverkauf ohne Garantie oder Rücknahme.