Jeep Grand Cherokee, 2005

Gepflegter Jeep umfangreich instand gesetzt, Quadra-Drive, 8-fach bereiftIch verkaufe meinen komfortablen und gepflegten Jeep wegen Umstieg auf ein sparsameres Fahrzeug. In letzter Zeit wurde viel in die Instandsetzung investiert. Der Jeep ist bereits abgemeldet.Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:Neuer Turbolader verbautZahlreiche Sensoren und Kleinteile erneuertFahrersitz erneuertBremsen gemachtDer Quadra-Drive-Allradantrieb funktioniert einwandfrei. Ein kräftiges Zugfahrzeug, ideal für Landwirtschaft, Gelände und alle, die einen komfortablen Jeep mit vielseitigen Einsatzmöglichkeiten suchen.Noch offen: Abstimmung auf den neuen TurboladerDer verbaute Turbolader ist etwas größer als das Original. Die dazu passende Kennfeldanpassung des Steuergeräts wurde noch nicht durchgeführt. Die dafür genannten Kosten liegen bei etwa 400500 .Der Jeep ist fahrbereit. Bei längerer Fahrt mit niedriger Drehzahl kann das Steuergerät jedoch in einen Schutzmodus mit reduzierter Leistung wechseln. Das bedeutet keinen Motorstillstand: Weiterfahren ist möglich, allerdings mit eingeschränkter Turbounterstützung. Nach meiner bisherigen Erfahrung tritt dieses Verhalten bei Drehzahlen über etwa 2.000 U/min nicht auf; eine Motorkontrollleuchte leuchtet dabei nicht auf.Nach meinem bisherigen Kenntnisstand hängt dieses Verhalten mit der noch fehlenden Abstimmung zusammen. Diese sollte der Käufer einplanen. Da wir uns ohnehin für ein sparsameres Auto entschieden hatten, haben wir die Anpassung vor der Abmeldung nicht mehr beauftragt.Zustand und TÜVInnen wie außen steht der Jeep gepflegt da. Vorne links am Kotflügel gibt es eine Roststelle. Ein Ersatzkotflügel im passenden Originalfarbcode ist nach meiner Recherche für etwa 180 erhältlich.Die HU wurde wegen der ohnehin geplanten Abmeldung nicht mehr erneuert. Nach den durchgeführten Reparaturen sind mir außer den beschriebenen Punkten keine weiteren Mängel bekannt. Nach meiner Einschätzung ist der Jeep für eine erneute HU gut vorbereitet; eine aktuelle Prüfung liegt jedoch nicht vor.Räder und VerbrauchDer Jeep wird 8-fach bereift auf Alufelgen verkauft:Montiert ist ein Satz Geländereifen.Zusätzlich gibt es einen Satz Alufelgen mit Sommerreifen.Der Dieselverbrauch liegt bei meiner Nutzung bei etwa 13 Litern auf 100 km. Die Kraftstoffkosten waren für uns der ausschlaggebende Grund für den Fahrzeugwechsel.Ein gepflegter Jeep, an dem bereits viel gemacht wurde mit transparent beschriebenem Restaufwand bei der Turboabstimmung.Ernst gemeinte Anfragen beantworte ich gerne. Reine Was ist letzter Preis?-Nachrichten werden nicht beantwortet.