Honda Crf 250 R

Hallo, ich verkaufe meine Honda 250CRF R aus dem Jahr 2005. Nach einer kompletten Überholung des Motorrads habe ich es komplett zerlegt gekauft – der Motor war defekt – und es komplett generalüberholt.Ich werde nun alle Teile auflisten, die neu gekauft und/oder am Motorrad eingebaut wurden:Motor:- Motorlager-Kit + komplettes Getriebe, neu- Alle Dichtungen im unteren und oberen Motorbereich, neu- Kurbelwelle, neu- Cross-Zündanlage (alt)- Kupplung muss überprüft werden, ist aber funktionsfähig- Wasserpumpe mit hoher Förderleistung von AS3 Performance, neu- Zylinder, Seite B- Kolben von Vertex, Seite B, neu- Kolbenringe von Vertex, Seite B, neu- Zylinderkopf nur auf der Einlassseite bearbeitet- Ventile gereinigt- Steuerkette neu- Alter Kettenspanner in gutem Zustand- Alte Steuerkettenführung in gutem Zustand- Ventilspiel neu eingestellt- Getriebeausgangszahnrad 13 Zähne, neu- Motoröl Liquid Moly 10W-40, neu- Ölfilter neuZulassung:- Keihin-Vergaser 37 mm- Alle Vergaserdichtungen neu- Mehrere neue Innenteile- Füllstand der Schwimmerkammer neu eingestellt- Gemischaufbereitung neu eingestellt- Kraftstoffschlauch neu- Tank gereinigt- Filter im Tank gereinigt- Luftfilterkasten neu lackiert (vom Vorbesitzer)- Luftfilter neu (derzeit ungeölt)Fahrgestell:- Vorderreifen in gutem Zustand (Cross)- Hinterreifen neu (Enduro)- Hinterer Schlauch neu- Bremsbeläge vorne/hinten neu- Bremsflüssigkeit neu- Neues Gabelöl 10W- Lenkkopflager neu- Gasgriff neu- Griff (minderwertige Qualität)- Alter Kühler- Hinterer Stoßdämpfer: neu- Kompletter Satz Stoßdämpfer-Verbindungsstangen: neu- Kettenspannschraube: neu- Kette: neu, DID (520, 114)- Kompletter Kunststoffsatz: neu (außer Cross-Typenschild)Zur Erklärung: Nach dem Kauf des Motorrads habe ich festgestellt, dass es sich tatsächlich um eine HM 250CRF R aus dem Jahr 2005 handelt, also um eine zugelassene Enduro und keine Cross-Maschine. Allerdings hatte der Vorbesitzer die Papiere nicht mehr und hatte das Motorrad komplett als Cross-Maschine umgebaut (einschließlich der Elektrik), sodass es NUR als CROSS verkauft wird.Daher unterscheiden sich einige Teile ein wenig, wie beispielsweise die hintere Halterung, wodurch sich die hinteren Kunststoffteile ändern und nicht mit denen des Cross-Modells identisch sind.Es verfügt außerdem über einen Auspuffschalldämpfer, der zwar zugelassen ist, aber von einer HM 250 CRF X(R) aus dem Jahr 2008 stammt; dies stellt jedoch kein Problem dar.Das Motorrad hat 1 BetriebStunden und befindet sich noch in der „Einlaufphase“Die Kupplung ist leider die größte Schwachstelle, da sie nicht vollständig greift – sie funktioniert im warmen Zustand, aber nicht im kalten, und der 5. Gang lässt sich nur schwer einlegen (man muss zweimal ziehen, um ihn einzulegen). „Laut dem Vorbesitzer sind die Kupplungsscheiben neu, aber ich glaube das nicht.“Ich gebe sie zusammen mit der kompletten Verkleidung einer weißen Honda CRF 250R aus dem Jahr 2005 abHeckbügel einer Honda CRF 250 aus dem Jahr 2005Ich biete sie daher zum Verkauf an, um zu sehen, ob Interesse an einem Motocross-Motorrad besteht, auch angesichts der bereits durchgeführten Arbeiten.2.500 € – Verhandlungsbasis oder Tausch gegen eine Enduro mit einem Aufpreis meinerseits.