Ford S-Max, 2014

Zum Verkauf steht unser sehr gepflegter und gewarteter Ford S-Max in der wunderschönen Farbe Weiß-Perleffekt (Farbcode: 0). Das Fahrzeug ist mit dem robusten und durchzugsstarken 2.2-Liter-Dieselmotor (200 PS) und dem zuverlässigen Aisin-Automatikgetriebe ausgestattet. Es handelt sich um einen 5-Sitzer in der gehobenen Titanium-S-Ausstattung. Die HU (TÜV) ist gültig bis November 2027 – die letzte Hauptuntersuchung hat das Fahrzeug Mängelfreipflichtig bestanden. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 248.693 km (da das Auto täglich genutzt wird, kann sich der Kilometerstand noch geringfügig ändern). Wartungshistorie & Reparaturen (lückenlos belegbar seit Besitz): 26.03.2025 (220.775 km): Fahrzeugkauf mit frischem Motorölservice. 14.04.2025 (221.860 km): Wechsel von Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle. 22.04.2025 (223.163 km): Getriebeölwechsel (Automatik). 13.07.2025 (228.912 km): Motorölwechsel (Castrol), Öl-, Luft- und Pollenfilterwechsel. 22.07.2025 (229.850 km): Überholung von Vorder- und Hinterachse, Achsvermessung, neue Sommerreifen (Hankook Ventus Prime 4, DOT 4124). 29.03.2026 (238.706 km): Motorölwechsel (Ford), Öl-, Luft- und Pollenfilterwechsel. 07.04.2026 (239.883 km): Glühkerzen erneuert, Kurbelwellensimmering getriebeseitig erneuert, Kraftstofffilter gewechselt, DPF-Reinigung (Spülung), Achsvermessung (bedingt durch Aus- und Einbau des Hilfsrahmens). Hinweis zum Ölwechsel: Ich habe das Motoröl streng alle 10.000 km gewechselt und ausschließlich Mann-Filter verwendet. Die Materialien für den nächsten Ölwechsel sind bereits vorhanden und werden mitgegeben. Zustand & Bekannte Mängel: Lackierung/Karosserie: Das Auto befindet sich in einem guten optischen Zustand. Die Motorhaube wurde vom Vorbesitzer wegen Steinschlägen nachlackiert. Zudem wurden beim Vorbesitzer der rechte hintere Radlauf (im Übergang zur rechten hinteren Tür) sowie die hintere rechte Tür nach einem leichten Pfostenrempler gespachtelt und nachlackiert (die Spachtelmasse hat vor der Lackierung leider nicht vollständig durchgetrocknet, weshalb diese Stelle optisch nicht perfekt ist – der Farbton selbst wurde jedoch sehr gut getroffen). Sonstiges: Am schwarzen Einsatz der vorderen Stoßstange befindet sich ein kleiner Riss (vom Vorbesitzer). Das Auto stand bei mir stets in der Garage und wurde penibel gepflegt: Alle Glasflächen wurden mit Turtle Wax Clearvue versiegelt, die Karosserie mit Koch Chemie ProtectorWax gepflegt. Der Unterboden ist in einem schönen Zustand mit minimalem, für das Alter wirklich zu vernachlässigendem Flugrost/Oberflächenrost. Bereifung: Sommerreifen: Neuwertige Hankook-Reifen (DOT 4124) auf Alufelgen (siehe 22.07.2025). Winterreifen: Die auf den Fotos abgebildeten Winterreifen (Continental ContiWinterContact, DOT 3019) gehören ebenfalls zum Angebot und haben sich im letzten Winter im Schnee hervorragend bewährt. Einige Felgen der Sommer- und Winterreifen weisen leichte Bordsteinkratzer auf. Technik & Ausstattung: Der Motor läuft seidenweich, rauchfrei (auch bei starkem Beschleunigen), und das Getriebe schaltet butterweich ohne Ruckeln. Die Auspuffendrohre sind absolut rußfrei. Der Partikelfilter regeneriert regelmäßig alle 250–500 km (je nach Stadt- oder Langstreckenanteil). Fehlerfrei: Das Fahrzeug hat keine Fehlerspeichereinträge. Bis auf die Rückfahrkamera funktioniert alles einwandfrei (die Kamera hat vermutlich den üblichen Kabelbruch im Übergang zur Heckklappe – mich hat es nie gestört, da die Parksensoren PDC vollkommen ausreichen). Sonstiges: Verkaufsgrund: Umstieg auf ein Elektrofahrzeug. Wichtiger Hinweis zur Übergabe: Da das neue Elektrofahrzeug erst eintrifft, kann der Ford voraussichtlich zwischen dem 5. und 10. November übergeben werden (nach Absprache). Das Fahrzeug ist bis dahin noch angemeldet, Probefahrten sind selbstverständlich nach vorheriger Absprache möglich. Nichtraucherfahrzeug und tierfreier Haushalt.