Ford S-Max, 2008

Ford S-Max Titanium 2.2 TDCi - 175 PS ,7-Sitzer ,Panorama –, Alcantara Sitzen, in einem gepflegten Zustand. Es fällt mir wirklich nicht leicht, mich von meinem Ford S-Max zu trennen. Ich bin 3 Besitzer (seit 2018-2019 im Besitz) Dieses Auto hat mich und meine Familie über viele Jahre überallhin begleitet und uns dabei kein einziges Mal im Stich gelassen. Deshalb fällt mir der Abschied besonders schwer. Der S-Max ist sehr gepflegt, wurde regelmäßig gewartet und hat zahlreiche Reparaturen, Ersatzteile in der Letzten Zeit bekommen. Viele Rechnungen sowie Reparaturhistorie sind vorhanden. Der Motor läuft zuverlässig, das Fahrzeug fährt sich sehr angenehm. Auch die Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) funktioniert nach einwandfrei. Ausstattung Ford S-Max Titanium 2.2 TDCi – 175 PS Motorcode: Q4WA 7-Sitzer Panorama-Glasdach Sitzheizung und Sitzbelüftung Elektrische Sitzverstellung Originale 18-Zoll-Alufelgen Wartung & erneuerte Teile In den letzten Jahr wurde viel investiert. 2025- 2026: Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert Kraftstofffilter erneuert Ölwanne erneuert Fahrwerk & Radaufhängung: Querlenker und Lenkerarme an der Hinterachse erneuert Weitere Fahrwerksteile erneuert Spurstangenköpfe vorne rechts und links erneuert (Lemförder) Beide hinteren Fahrwerksfedern erneuert Es wurden zahlreiche Teile der Radaufhängung ersetzt. Regelmäßige Wartung: Motoröl sowie Öl- und Luftfilter ca. alle 8-9000 km gewechselt Karosserie & Zustand Das Fahrzeug ist Unfallfrei!! Dem Alter entsprechend sind natürlich einige Kratzer, kleinere Dellen und normale Gebrauchsspuren vorhanden. Die Beispiele Gebrauchsspuren sind auf den Bildern zu erkennen Insgesamt befindet sich das Fahrzeug n einem gepflegten Zustand. Mängel & Hinweise Ich möchte das Fahrzeug ehrlich und transparent beschreiben, damit der zukünftige Besitzer genau weiß, worauf er achten sollte. 1. Zahnriemen Der Zahnriemen wurde bei ca.204.000 km gewechselt. Ich würde empfehlen, ihn innerhalb der nächsten 10.000–20.000 km erneut wechseln . 2. Ölablassschraube / Ölwanne Es gab ein Problem mit dem Gewinde der Ölablassschraube. Deshalb wurde im Sommer 2026 sogar die komplette Ölwanne erneuert. Leider trat das gleiche Problem später erneut auf. Die Ölablassschraube wurde deshalb abgedichtet. Aus diesem Grund muss das Motoröl beim Ölwechsel aktuell einfach abgesaugt werden, statt es über die Ablassschraube abzulassen. 3. Achsvermessung – nur Vorderachse Die Achsvermessung wurde bereits zweimal durchgeführt. Beide Rechnungen sind vorhanden. Beim zweiten Termin wurde die Hinterachse korrekt eingestellt. Vorne wurde die Einstellung meiner Meinung nach jedoch nicht ganz sauber ausgeführt. Das Lenkrad steht beim Geradeausfahren minimal schief (ca. 3–5 Grad). Im normalen Fahrbetrieb merke ich ansonsten nicht. Ich würde deshalb empfehlen, die Achsvermessung an der Vorderachse noch einmal in einer guten Fachwerkstatt kontrollieren. Die Hinterachse ist bereits korrekt eingestellt. Preis ist 3200 VB. Das Fahrzeug ist bereits abgemeldet. Eine Besichtigung ist nach Absprache selbstverständlich möglich. Das S-Max hat mich und meine Familie immer zuverlässig begleitet, und ich würde mich freuen, wenn er in gute Hände kommt.