BMW 325, 2004

Ich verkaufe hier meinen BMW e46 325 Touring mit 6 Gang SMG Getriebe.Ich verkaufe das Auto auch nur weil ich auf einen Hybrid für die Arbeit umgestiegen bin und ich noch weitere Autos besitze.Verkauft wird er auf den 17" auf den Bildern, zurzeit sind dort Winterreifen drauf. Zusätzlich gebe ich 16" Alus dazu, dort sind abgefahrene Winterreifen drauf. Ich wollte im Winter das Fahrzeug für die 18" BBS auf dem letzten Bild anpassen (hintere Radkästen ziehen), diese können auch zusätzlich erworben werden.Ich habe ein Xtrons Radio mit Touch und allem verbaut und in dem Zuge vorne ein Esx System verbaut, in den hinteren Türen habe ich auch ein Esx System verbaut, da dort nichts vorhanden war. Im Kofferraum habe ich ground Zero Kickbässe verbaut, diese laufen über eine Esx Endstufe und die beiden vorderen Systeme auch über eine Esx Endstufe.Nachträglich wurde noch ein SUB unter dem Beifahrersitz verbaut.Original 16:9 vorhanden.Gasanlage:Gas-Service 17.07.26 inklusive aller Schläuche im Motorraum neu16.09.26 beide einspritzrails neuSMG:Am smg wurde bei einem Vorbesitzer 2022 alles erneuertIch habe Mitte letzten Jahres den Druckspeicher neu gemacht und das Pentosin gewechselt. Ich habe auch noch Pentosin hier das ich mitgebe.Vor dem TÜV wurden vorne beide Bremsschläuche erneuert, Abs Sensor vorne rechts erneuert und er hat einen Klimaservice bekommen.Ich habe vorher auch einen Ölwechsel durchgeführt, vorher gab es eine Motorspülung und anschließend Motorsystemreiniger ins Benzin.Steuergerät für Xenon und das Zündmodul habe ich zwischendurch an einem Scheinwerfer neu gemacht und auch die Scheinwerfer Reinigungsdüse.Ich habe beide Lambdasonden(Bosch) vor Kat getauscht und habe auch noch beide nach kat hier liegen.Ich habe nach dem Kauf des Autos direkt das Öl im Differential und im Schaltgetriebe wechseln lassen.Es sind sehr viele Teile neu gekommen und habe mich immer darum gekümmert das alles io ist.Sehr viele Rechnungen vorhanden!Ich habe hier auch noch eine Heckstoßstange in Wagenfarbe mit Klappe für Anhängekupplung und dazu eine abnehmbare Anhängerkupplung mit Kabel vom Vorbesitzer. Habe ich nie verbaut und weiß auch nicht ob es vollständig ist.Das Auto hatte beim TÜV hinten links+rechts Rost an den Wagenheberaufnahmen aber keine Durchrostung(muss noch beseitigt werden)Zusätzlich hat die Werkstatt jetzt festgestellt das die Antriebswelle hinten links langsam den Geist aufgibt, habe aber schon eine neue hier liegen die ich mitgeben werde. Bei Lastwechseln ist mittlerweile ein Klacken zu hören, die Werkstatt meinte das es wohl von der Hardyscheibe oder dem Mittellager kommt. Ich habe aber um ehrlich zu sein keine Lust mich darum auch noch zu kümmern, darum müsste sich dann ggf der neue Besitzer kümmern.Das Auto hat sonst keinen Rost an den Radläufen oder den sonstigen Problemstellen und steht noch gut da. Es wurde an der Heckklappe wohl mal etwas gegen Rost gemacht, ist bei geschlossener Heckklappe aber nicht zu sehen.Ich bin das Fahrzeug in 1 3/4 Jahren knapp 40.000km gefahren. Arbeitsort ist 46 km entfernt und alle 14 Tage hole ich meine Tochter aus Hamburg ab, so bekommen meine Autos viele km und keinerlei Kurzstrecken.Ölwechsel bekommt er alle 15.000 km wie vorgegeben da er nur Langstrecke bekommt. Zwischen den Ölwechseln benötigt er ca. 1 Liter Öl.Das Auto weist aber natürlich bei dieser km Leistung Gebrauchsspuren auf aber für mein Empfinden sieht er noch sehr gut aus.Ich denke mit noch etwas liebe hat man einen echt super schönen Klassiker.Wenn ihr fragen habt, dann schreibt mir einfach.Alles am Fahrzeug ist eingetragen.Ihr könnt mir auch Angebote machen, diese sollten aber realistisch sein!Mit freundlichen GrüßenSascha